Terasa seperti ini, Gunung Baturnya ada tapi nggak keliatan. Sistemnya ada, tapi masih berkabut. Katanya sih berlaku sejak tanggal 17 Desember 2024, bersamaan dengan semua perubahan seperti paspor dan biayanya. Karena harus perpanjang ITAS di akhir tahun, gw sudah kontak mereka dan bilang "Oh bisa extend via website." Di websitenya agak membingungkan buat pemula karena ada beberapa bagian. Bagian yang paling mentereng adalah bagian APPLY , yang mana ini harus digunakan untuk orang yang belum pernah apply ITAS . Sejenis untuk mendapatkan TELEX visa dulu yang nantinya dikonversi ke ITAS. Perlu dicatat ini adalah ITAS dengan pasangan Indonesia sebagai sponsor ya. Tentunya perlu penjamin yang apply VITAS dll sebelum ke ITAS. Apply sebagai penjamin bisa di website yang sama. Tapi kalau apply sendiri bisa dengan menggunakan "Personal". Setelah masuk ke website imigrasi dengan menggunakan ID Penjamin, bagian HOME akan tampil beberapa hal. Nah, bagian Extend ITAS tuh a...
Kita sebulan di Bali. Lebih tepatnya Ubud karena kita cinta
Ubud. Tapi bukan tanpa alasan kita datang kemari ya. H ambil kelas bahasa
Indonesia di Ubud. Disuruh milih Jawa Tengah atau Bali, ya mending milih Bali
sih aku ya. Pengen keluar dari atmosfer Jawa yang padat dan sibuk. Mending juga
nikmatin hamparan padi di Ubud lol.
Nah kita juga sebulan ini jadi semacem pesakitan sih. H
sakit duluan, demam plus pilek. Tau lah kalo pilek udah pasti nular ya. Apalagi
seranjang. Udah pasti deh ketularan itu. Jadi aku ikut partisipasi. Sama-sama
sakitnya, teller, pusing, demam, pilek. Sekolahnya dia juga bolos beberapa kali
haha. Tapi tetep ya aku antar jemput persis ojek gitu. jadilah kulit ini
semakin eksotis.
Karena 2 minggu pertama udah kek pesakitan yang luntang
lantung di Ubud, akhirnya minggu ketiga pun kita coba eksplor daerah
Klungkung-karangasem. Kita stay di Sidemen. Pas di tengah sawah lagi. Pokoknya
puas lah ngeliatin sawah mulu.
Hari pertama di Sidemen, sore harinya kita coba ke
Padangbai. Lewat jalur yang bisa mampir ke goa lawah. Sore ya, otomatis
baliknya jadi malem. Si H ini lagi sombong-sombongnya nyetir skuter. Jadi kalau
diduluin mobil dia emosi, ato kalo nggak gitu ada driver yang pelan ditengah
gitu dia bawannya emosi yang akhirnya ugal. Serem lho. Aku sempet marah banget
karena dia gitu. tapi dasar dia, gw bilang gitu dia ngiranya gw gak percaya dia
buat nyetir. Ingin kuberkata (agak) kotor.
Nah sore itu nggak tau kenapa sih, kok tiba-tiba ya punya
feeling “duh masa iya sih jatoh ini”. yawes sembari berdoa semoga dilindungi
juga kan.
Malemnya pas balik ke Sidemen, harusnya ambil jalur kanan
karena harus belok kanan tapi dia berhenti di kiri. Trus ngebut kenceng pas
belok bruak. Kepleset lah kita. Kondisi gelap, kita ga kenal jalur juga,
jalanan berpasir, dia juga terlalu miring.
Disitu guys gw bener-bener makasih banget atas kekuatan helm
gw. Beruntungnya nggak ada kendaraan apapun dibelakang kita, meskipun mreka Cuma
klaksonin aja tanpa bantu sama sekali lol (ini juga kejadian di Indomart pas
kita bersihin luka, posisi rame banyak orang dan tentunya diliatin juga sama
mereka eh tapi nggak ada yang bantu hahaha dan tangan kanan gw cuma bisa 90
derajat aja kesegala arah jadi susah banget pas bantu ngobatin tangan H).
Kita beruntung siih, kata orang Jawa gitu ya, seenggak
beruntungnya kita, kita masih tetep beruntung. Yang lecet banyak si H, gw ga
ada lecet tapi tangannya yang bisa dilurusin. Besoknya kita ke rumah sakit buat
cek tangan. Disitu guys gw saranin banget lu semua pake yang namanya asuransi
kesehatan ntah dalam bentuk BPJS, atau asuransi perjalanan atau apapun yang
buat cover kesehatan lu. Sumpah kemaren abis 350ribu (keliatannya kecil kan? Padal
juga lumayan itu) gara-gara BPJS gw belom gw transfer ke pribadi sejak resign
lol. Parah ih.
Jadi hikmahnya, jangan balapan. Toh tujuan tiap orang
beda-beda (wkwkw ga nyambung). Trus lagi, asuransi kesehatan itu penting. Kalau
kalian mikir “Ah gw ga pernah sakit”, ihhh sapa tau lu bakal jatuh mendadak kek
gw kan. Trus pake helm itu penting! Kita super beruntung banget karena semuanya
lagi pake baju dan celana panjang semuanya yang bikin lecet jadi minim. Padal
kita biasanya koloran aja. Trus lagi, jangan pernah remehin ‘co-pilot’ lu kalo
lagi nyetir. Mata 4 lebih baik daripada mata 2.
Comments
Post a Comment
Share your thoughts with me here